MOTEUR

Pièces lubrifiées en mouvement couvertes :

• Chemises
• Pistons et axes
• Segments
• Bielles
• Coussinets
• Vilebrequin
• Pompe à huile
• Chaîne de distribution lubrifiée
• Pignons
• Poussoirs
• Culbuteurs

Sont exclus : carters et joints.

TURBOCOMPRESSEUR

Turbo compresseur (sauf conduits et durites).

CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT

Uniquement :

• Culasse
• Joint de culasse

Sont exclus : conduits et durites.

BOÎTE DE VITESSES

Boîte mécanique

• Arbres
• Roulements
• Pignons
• Anneaux de synchros
• Baladeur
• Axes et fourchettes de sélection interne

Sont exclus : carters, joints, boîte de transfert, overdrive.

Boîte automatique

• Convertisseur
• Arbre de turbine
• Arbre de pompe à huile

Sont exclus : carters, joints et boîtier de gestion.

PONT

• Pignons
• Roulements
• Couronne planétaire
• Satellite

Sont exclus : carters et joints.

SYSTÈME DE FREINAGE

• Maître-cylindre de freins
• Répartiteur
• Servo-frein
• Pompe d’assistance

SYSTÈME D’ALIMENTATION

• Vanne EGR

SYSTÈME D’ÉCLAIRAGE

Sauf combiné de bord / combiné instrument, écrans, faisceaux et optiques.

SYSTÈME DE SUSPENSION

Amortisseurs uniquement en cas de casse.

Sont exclus : sphères, systèmes hydrauliques et électroniques.

ORGANES DE DIRECTION

Crémaillère, vérins de direction, pompe d’assistance — uniquement en cas de casse.

INGRÉDIENTS

Pris en charge uniquement s’ils sont nécessaires à la remise en état suite à la défaillance d’une pièce garantie.

MAIN-D’ŒUVRE

Barème constructeur appliqué uniquement sur le remplacement des pièces défectueuses garanties. La recherche de panne est acceptée uniquement pour les pièces prises en charge, dans la limite de 20 minutes maximum.

PIÈCES

Uniquement les pièces ci-dessus énumérées, et seulement en cas de casse fortuite.

ENGAGEMENT MAXIMUM ET LIMITATIONS

Engagement maximum : 1 500 € TTC par intervention. Le total des réparations ne pourra dépasser la valeur vénale du véhicule au jour du dernier sinistre (à dire d’expert).

Coefficient de vétusté appliqué :

• 80 000 à 100 000 km : 20 %
• 100 001 à 120 000 km : 30 %
• 120 001 à 150 000 km : 40 %
• Au-delà de 150 000 km : 50 %

* Kilométrage affiché au jour du sinistre. L’appréciation de la vétusté pourra être faite par l’expert désigné par l’assureur. Dans tous les cas, la vétusté retenue par l’expert prévaudra sur la vétusté contractuelle.